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1+1>2的前提是1+1<2
亟待解決的問題在完成第三次重組后,,中國電信行業(yè)邁入了3G時代并形成了“三足鼎立”之勢。然而,,2009年三家運營商用接近1,500億元的總投資,,僅換來了1,100萬的3G用戶,與業(yè)內(nèi)的普遍預測相差甚遠,。泛太平洋對南北方15個省和直轄市的調查發(fā)現(xiàn),,在市場開發(fā)和財務效益方面,多數(shù)所謂“全業(yè)務經(jīng)營”后的新...
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女員工對雇主有哪些期望,?
插圖來源:SAM PEET鑒于新冠肺炎疫情把上有老下有小的員工逼到了崩潰邊緣,哪些雇主在為女性開拓發(fā)展空間方面表現(xiàn)突出?為了評出100家最佳女性職場,,《財富》雜志的調研合作伙伴卓越職場研究所(Great Place to Work)分析了來自全美數(shù)百萬份調查問卷,,以評估哪些公司對女性最為呵護?!澳菚r...
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CEO日報:美的集團反擊不實傳聞:供應商付款的周期優(yōu)于行業(yè)水平
【財富精選】美的集團反擊不實傳聞:供應商付款的周期優(yōu)于行業(yè)水平6月16日午間,,美的集團官方微博賬號發(fā)布了一則“嚴正聲明”,稱公司“近日發(fā)現(xiàn)有人在社交媒體上故意捏造事實,,傳播,、散發(fā)虛假信息,對于不實信息的編造者和傳播者,,我司保留追究其法律責任的權利”,。該聲明附上了一張蓋上“不實信息”紅印的馬賽克后的...
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本刊關于《<財富>雜志500強排行榜遭質疑:大與強之辨》一文的說明
《財富》(中文版)注意到今日一些媒體刊登了由管維立、周放生兩位作者撰寫的《<財富>雜志500強排行榜遭質疑:大與強之辨》的文章,。文章中提到其中一位作者曾經(jīng)來我刊交流,,事實是,該文一位作者確實來過本刊辦公室,,但我們事先既不認識他,,也不知道他的來意,事后更不知道他要撰寫這篇文章,,當時只是出于對讀者的尊重...
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風險來自經(jīng)濟轉型和貧富分化<BR>——訪埃森哲大中華區(qū)主席李綱
(攝影:Greg Girard)埃森哲是全球最大的管理咨詢公司,,也是唯一家連續(xù)8年進入《財富》世界500強的咨詢公司。在全球管理咨詢業(yè),,埃森哲其實是后起之秀,,它的崛起與信息技術的發(fā)展關系密切。在業(yè)務上,,它不僅僅與傳統(tǒng)的管理咨詢公司競爭,,也與IBM、惠普這些IT巨頭競爭,。除了信息技術上的專長,,埃森哲成...
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東南亞電商巨頭Shopee開啟裁員計劃
6月14日,據(jù)零態(tài)LT獨家獲悉,,東南亞電商巨頭Shopee正在開啟裁員計劃,,優(yōu)化團隊包括東南亞的ShopeeFood和ShopeePay團隊,Shopee墨西哥,、阿根廷和智利團隊,,支持西班牙的跨境團隊。Shopee內(nèi)部信指出,,“考慮到全球經(jīng)濟的不確定性增加,,不得不進行一些困難但至關重要的調整,,以提高...
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2013年6位CEO的12大挑戰(zhàn):<BR>張錦榮,萬寶盛華集團(中國)董事總經(jīng)理
張錦榮,,萬寶盛華集團(中國)董事總經(jīng)理6挑戰(zhàn)1: 人口紅利的消失和劉易斯拐點的出現(xiàn)挑戰(zhàn)2: 在“人智時代”,滿足客戶的各種人力資源需求變化當下經(jīng)濟充滿了各種不確定性,, 社會架構的變化和技術革命對于整個人力資源行業(yè)和企業(yè)構成了挑戰(zhàn),。作為CEO必須具備能力去更好地適應這種轉變和轉型,以充分激發(fā)員工積極性...
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這四點建議讓你的簡歷脫穎而出
毫無疑問,,現(xiàn)在要想做出能讓你收到面試通知的簡歷比以前更難了,。一方面,大部分公司如今都使用某種形式的申請人自動跟蹤系統(tǒng)(ATS)進行簡歷篩選,,只有簡歷中的關鍵詞和正式的職位描述關鍵詞相符,,才能得到這類系統(tǒng)算法的青睞。也就是說,,如果你的簡歷里沒有把每一個關鍵詞都寫進去,,可能就無法過關。但另一方面,,如果你...
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谷歌“死亡之星”全接觸
谷歌的球形流媒體播放器Nexus Q是一款外形絕妙的產(chǎn)品,。體重2磅,直徑4.6英寸,,該公司最新推出的這款球形流媒體播放器將33塊LED燈泡整合成其富有金屬光澤的黑色外殼,,這個外殼可以改變顏色和光強度,或者如果用戶愿意的話——還可以不發(fā)光,。它觸感很舒服,,但外觀給人的感覺甚至更加舒服,無疑是市場上同類產(chǎn)...
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低成本,,高期望
馬航將其國內(nèi)航線轉手亞洲航空公司作者: T.S. Sakran由于不堪忍受國有馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)國內(nèi)航線長達 34 年的虧損,,馬政府已求助于低成本航空運營商亞洲航空公司(Air Asia)幫它走出困境,。從 8 月起,亞洲航空公司開始接管馬航 118 條國內(nèi)航線中的...
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